Renfe está preparando un nuevo conjunto de instrucciones destinadas a sus maquinistas, con la meta de mejorar la seguridad en la red ferroviaria. Aunque el contenido aún no ha sido revelado, se ha filtrado que una de las propuestas clave implica que, durante un bloqueo del sistema de seguridad LZB, los trenes deben retomar la marcha a una velocidad máxima de 40 km/h. Esta iniciativa parece responder a las recomendaciones del sindicato Semaf, que había solicitado que no se permitiera la circulación a marcha normal bajo estas circunstancias. El propósito de estas medidas es garantizar que los maquinistas confirmen que el cantón esté vacío antes de continuar, priorizando así la seguridad ante posibles accidentes. Aunque estas instrucciones serán pautas para el personal, la regulación oficial de la circulación corresponde a Adif. La seguridad en los trenes es una prioridad innegable y Renfe continúa trabajando en mejorar sus protocolos.
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