El transporte ferroviario en España atraviesa su etapa más oscura. A falta de cerrar el año, el balance supera el centenar de víctimas mortales tras una cadena de graves siniestros e incidencias que han sacudido los cimientos de la red estatal. Desde el trágico accidente en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en enero, pasando por el colapso en Rodalies y los estragos provocados por temporales vinculados al cambio climático, hasta la recentísima catástrofe de Urda. Los expertos y los colectivos de maquinistas señalan directamente a un cóctel explosivo: déficit crónico de inversiones en infraestructuras, un mantenimiento deficiente, problemas en soldaduras y sistemas de señalización, y una vulnerabilidad creciente de las vías frente a fenómenos meteorológicos extremos. Todo ello en un contexto de liberalización del sector que ha incrementado el tráfico ferroviario sin los refuerzos estructurales necesarios. Mientras la incertidumbre y el miedo se han instalado entre los usuarios habituales del tren, la gestión del gobierno central se encuentra en el epicentro del debate político. La oposición busca capitalizar el malestar ciudadano y la Moncloa afronta una presión sin precedentes para asumir responsabilidades y garantizar una modernización urgente que devuelva la seguridad a las vías. Fuente: Nació Digital #Trenes #SeguridadFerroviaria #España #Rodalies #AltaVelocidad #Urda #Adamuz #Actualidad
Ver más en News Today