Hoy en día conectar el teléfono al automóvil y utilizar aplicaciones para localizar el parking o la navegación es una práctica generalizada. Detrás de esa facilidad, los coches conectados recogen gran cantidad de información, desde la posición geográfica hasta el modo de conducir, datos que pueden considerarse personales porque permiten identificar al usuario de forma directa o indirecta. Según un estudio del Servicio de Estudios del Parlamento Europeo, estos sistemas pueden llegar a generar hasta 25 GB de datos por cada hora de uso. La información recopilada se emplea para ofrecer servicios digitales, pero también puede circular entre fabricantes, proveedores tecnológicos y otras plataformas, lo que plantea desafíos importantes para la protección de la privacidad y la ciberseguridad. La normativa europea, a través del Reglamento General de Protección de Datos, obliga a que el tratamiento de cualquier dato personal cuente con una base jurídica válida y garantiza derechos como el acceso, la rectificación y la supresión. Por ello, antes de pulsar "Aceptar" en cualquier aplicación o servicio del vehículo, es esencial leer la política de privacidad, entender qué datos se recogen, con qué fin y quién puede acceder a ellos. En la práctica, los conductores deben revisar las configuraciones de sus sistemas, limitar la compartición de datos innecesarios y ejercer sus derechos cuando lo consideren oportuno. Así, la conectividad seguirá siendo una herramienta útil sin comprometer la seguridad de la información personal. #cocheconectado #privacidad #datos #EU #seguridad Fuente: El Día
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