La línea de alta velocidad Madrid-Sevilla no podrá implementar su nuevo sistema de seguridad ferroviaria hasta, al menos, principios de 2027, según anunció el ministro de Transportes, Óscar Puente. Este plazo representa un retraso de alrededor de un año respecto al cronograma original. Aunque la instalación de los equipos terminó en junio de 2026, quedan pendientes las pruebas y la obtención del permiso de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. En particular, en el tramo Madrid-Córdoba, ya se han realizado las pruebas necesarias, cuyos resultados están siendo analizados, mientras que en el tramo Córdoba-Sevilla las pruebas continúan. Puente aseguró que los trabajos se han llevado a cabo sin interrumpir el servicio. Además, descartó cualquier relación entre el accidente reciente y la instalación del nuevo sistema, reafirmando la seguridad del antiguo sistema LZB. La sustitución se realiza por motivos de interoperabilidad en cumplimiento de la normatividad europea. #AVE #MadridSevilla #SeguridadFerroviaria #Tren #Transporte Público #Infraestructura #Retrasos Fuente: El Pespunte
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