Adif ha tomado la controversial decisión de retrasar la implementación del sistema de seguridad ERTMS, que estaría operativo hasta 2027, a pesar de que su fecha límite era febrero de 2026. Esta decisión plantea serias inquietudes, especialmente tras el devastador accidente ferroviario en Toledo que resultó en 69 fallecidos. A pesar de las advertencias de los maquinistas sobre el antiguo sistema LZB, el gestor ferroviario ha optado por mantener el contrato sin penalizaciones, ahorrando 37 millones de euros. Este retraso viene a cuestionar las prioridades del Gobierno de Pedro Sánchez en cuanto a la seguridad ferroviaria. ¿Por qué se aceptan nuevos aplazamientos para un sistema vinculado a la seguridad de los trenes? Con el ERTMS, que promueve la modernización del transporte ferroviario, aún sin implementarse, la situación suscita dudas sobre el compromiso del Ministerio de Transportes con la seguridad pública. Este proyecto, además, cuenta con financiación europea que todavía no ha sido completada. Los problemas técnicos persisten y la ejecución del contrato está muy por detrás de lo acordado. La urgencia de estas decisiones hace que la población se pregunte si la economía está por encima de la seguridad en las prioridades del Gobierno. Fuente: Edatv
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