La marca japonesa Lexus ha presentado la renovada gama de su todocamino cien por cien eléctrico RZ, introduciendo importantes mejoras en eficiencia, equipamiento y tecnología de conducción. La oferta se estructura en torno a cuatro acabados principales: Premium, Executive, Luxury y F Sport, con una tarifa de partida fijada en los cincuenta y dos mil euros para España. El protagonismo en materia de eficiencia recae sobre la variante RZ trescientos cincuenta e Premium Efficiency, capaz de alcanzar una autonomía homologada en ciclo combinado de hasta quinientos sesenta y uno kilómetros gracias, entre otros factores, al uso de llantas de dieciocho pulgadas. Por su parte, el nivel Premium convencional equipa llantas de veinte pulgadas y mantiene un alcance superior a los quinientos diez kilómetros. Una de las apuestas más llamativas de esta actualización es la incorporación del sistema Lexus Steer by Wire, una dirección puramente electrónica que prescinde de la conexión mecánica tradicional entre el volante y las ruedas. Esta solución se combina con un volante de diseño tipo Jet, inspirado en la aviación, concebido para mejorar la visibilidad y ofrecer una respuesta más directa. Este elemento se ofrece de manera opcional en el acabado Luxury y viene de serie en el deportivo F Sport. En el apartado de confort y habitabilidad, el modelo aplica la filosofía japonesa Omotenashi. Desde el acabado de acceso se incluyen asientos calefactados con regulación eléctrica, tapicería de piel sintética, calefacción radiante, cámaras de visión de trescientos sesenta grados y una pantalla multimedia central de catorce pulgadas. La gama se completa con opciones de tracción delantera y total, además de alternativas de personalización como la pintura metalizada o bitono por un coste adicional. Fuente: Confidencial Digital #Lexus #SUVEléctrico #MovilidadSostenible #Motor #Innovación
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