El avance de las grandes infraestructuras subterráneas alcanza un nuevo hito con la actuación de Yongzhou, una tuneladora de gran diámetro que opera de manera autónoma a noventa y tres metros por debajo del lecho marino. Este gigantesco aparato de ciento treinta y cinco metros destaca por incorporar un sistema inteligente capaz de detectar anomalías con gran precisión, enviando alertas en tiempo real a los equipos de ingeniería para garantizar la seguridad durante todo el proceso de excavación. El proyecto se encamina ahora hacia su sección más profunda tras haber completado una gran parte de la excavación total. En este punto clave, la máquina se abrirá paso hasta encontrarse con otra unidad operando desde el extremo opuesto, momento en el cual ambas serán desmontadas para dar por concluida la perforación de esta gran infraestructura que unirá Ningbo y Zhoushan a lo largo de más de dieciséis kilómetros totales, consolidándose como el túnel ferroviario submarino más largo del mundo. Fuente: Marca #Ingeniería #China #Infraestructuras #Técnica #Transporte
🔗 Leer la noticia completa en Marca - Diario online líder en información deportiva
Ver más en News Today