El pasado 28 de octubre de 2026, a las 08:54, dos convoys ferroviarios que circulaban en sentido contrario colisionaron cerca de la estación de Urda, en la zona de Toledo, en la vía que une Madrid y Sevilla. El impacto ha provocado al menos sesenta y cuatro fallecidos y un número aún no confirmado de heridos, reabriendo una profunda herida en la memoria colectiva del país. Aunque las autoridades esperan la publicación del informe oficial, el número de víctimas sitúa este suceso entre los más graves de la historia ferroviaria española. El último accidente de gran magnitud había sido el de Adamuz, en enero pasado, que dejó 46 muertos y marcó un antes y un después en la era de alta velocidad. Para comprender la gravedad del hecho, basta recordar que el primer choque mortal de trenes en España se registró en 1855, y que a lo largo de los siglos se han sucedido tragedias como la catástrofe del pontón de Alabern en 1863 (21 muertos), el accidente de Torre del Bierzo en 1944 (alrededor de 78 fallecidos) o el incendio de 1965 en el tren correo (34 muertos). Otros episodios, como el siniestro de El Cuervo en 1972 (86 víctimas) o el descarrilamiento de Angrois en el siglo XXI, también forman parte de un historial doloroso. La repetición de estos trágicos episodios subraya la necesidad de reforzar la seguridad ferroviaria y de mantener viva la memoria de quienes perdieron la vida en los rieles. Fuente: Diario De Cádiz #Tren #Toledo #AccidenteFerroviario #HistoriaFerroviaria
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