La adjudicación del megacontrato de hasta 1.770 millones de euros a la alemana Siemens para la compra de hasta 40 trenes de alta velocidad ha generado un consejo de administración de Renfe especialmente bronco, impidiendo que la operación saliera adelante por unanimidad. Durante la reunión, varios consejeros independientes elevaron la voz para criticar abiertamente las presiones ejercidas por el ministro de Transportes, Óscar Puente, quien había insistido públicamente durante toda la semana en que la adjudicación debía aprobarse lo antes posible, justo a las puertas de la campaña electoral del 29-N, lo que desató temores sobre un posible uso electoral de la operación. Asimismo, se registraron varias abstenciones debido a que el mantenimiento de los trenes se ha adjudicado a Nertus, una sociedad mixta participada en un 51% por Siemens y en un 49% por Renfe. Esto deja el control del mantenimiento mayoritario en manos de la multinacional en lugar de asignarlo por completo a la operadora española, generando recelos sobre el impacto laboral en la filial pública de mantenimiento y dudas sobre los plazos de entrega. Fuente: El Español - Invertia #Renfe #Siemens #OscarPuente #AltaVelocidad #Politica
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